Условия работы на шахте

«Распадская», открытая в 1973 году, считалась крупнейшей шахтой в России: протяженность выработок превышала 300 километров, а годовая добыча достигала 7,5 млн тонн угля. При этом условия труда оставались крайне сложными — высокая загазованность и концентрация угольной пыли требовали строгого соблюдения норм промышленной безопасности.

Особую опасность представлял метан, который накапливался в выработках. Любая искра могла вызвать взрыв. Поэтому к вентиляции, электробезопасности и системам контроля предъявлялись повышенные требования. Однако проверки Ростехнадзора регулярно выявляли многочисленные нарушения: проблемы с вентиляцией, недостаточное обеспечение работников средствами защиты, несоблюдение эксплуатационных норм. Несмотря на попытки надзорных органов повлиять на ситуацию, руководство шахты продолжало работать без существенных изменений.

Следствие позже установило, что одной из ключевых причин трагедии стало стремление увеличить объемы добычи. При допустимой нагрузке около 8 тысяч тонн на участок фактические планы были увеличены до 21,5 тысячи тонн. Это привело к росту загазованности, тогда как меры по предотвращению взрывов фактически не обеспечивались. В таких условиях шахтеры ежедневно рисковали жизнью.

Хронология аварии на «Распадской»

Первый взрыв произошел 8 мая в 23:55 из-за повреждения изоляции высоковольтного кабеля, что вызвало воспламенение метана в выработках. Причиной накопления газа стало в том числе использование некачественных материалов при строительстве перемычек.

Далее последовала цепная реакция: нагрев угольных пластов, их самовозгорание и новые взрывы. Один из них привел к гибели 65 человек и вывел из строя вентиляционные системы, что резко увеличило концентрацию газа. В этих условиях проведение спасательных работ стало крайне опасным.

Перед руководством стоял тяжелый выбор: отправлять спасателей, рискуя их жизнями, или сосредоточиться на эвакуации и изоляции шахты. При этом системы резервного обеспечения, которые могли бы снизить риски, фактически не работали или их состояние было неизвестно.

Около 4 часов утра 9 мая произошел второй взрыв. Он унес жизни еще 26 человек, среди которых были 17 горноспасателей. В районе ствола образовалась воронка глубиной более 10 метров. Часть шахтеров погибла не от взрывов, а от удушья — люди не успели воспользоваться средствами защиты. Всего под землей находились 356 человек, 91 из них погибли, более двухсот пострадали.

Расследование и ответственность

Уже 9 мая была создана правительственная комиссия, а к ликвидации последствий привлекли сотни специалистов и значительные ресурсы. Однако из-за продолжающихся пожаров и высокой температуры доступ в шахту долгое время оставался невозможным. Активные работы возобновились лишь после откачки воды летом 2010 года.

К концу года удалось обнаружить тела 77 погибших, еще 14 человек были признаны погибшими по решению суда. Позже нашли останки еще нескольких шахтеров. При этом часть шахты продолжала гореть, но была изолирована.

По итогам расследования Ростехнадзор назвал виновными 24 человека — от руководства до сотрудников среднего звена. Однако уголовное дело рассматривалось значительно дольше: суд начался только в 2016 году после проведения сотен экспертиз.

В дальнейшем большинство фигурантов избежали наказания. Одни были освобождены из-за истечения сроков давности, другие не дожили до приговора. В итоге ни один из признанных виновными в катастрофе, унесшей жизни 91 человека, фактически не понес ответственности.

Воспоминания выживших

Горнорабочий Сергей Тимофеев рассказал АиФ, что после первого взрыва на шахте он почти два километра нес на себе своего друга Владислава Вавилова. У того была сломана коленная чашечка, и он не мог идти самостоятельно. По словам Тимофеева, несколько раз они едва не свернули к запасным выходам, что могло стоить им жизни, однако дежурный передал указание двигаться к основному стволу. В условиях плотного дыма, когда не было видно даже на расстоянии вытянутой руки, группа из десяти–двенадцати человек с трудом продвигалась вперед: люди падали, помогали друг другу подняться и продолжали путь. Несмотря на усилия, спасти товарища не удалось — он скончался от отравления метаном.

Выжившие отмечали, что раненых приходилось выносить на себе, однако уже на поверхности стало ясно, что часть спасенных не выжила. Аналогичную историю рассказал 27-летний шахтер Алексей Перминов, который около полутора километров нес коллегу Вадима Емелькина со сломанной ногой. У выхода он заметил другого горняка, Павла Ефремова, который неправильно воспользовался самоспасателем и начал задыхаться. Перминов помог ему прийти в себя и подключить дыхательный аппарат, однако последние метры сам преодолевал уже без защиты, получив тяжелое отравление угарным газом.

Шахтер Александр Максимов признался, что выжить ему помогла случайная мысль о купленной накануне удочке — именно она, по его словам, не дала ему сдаться, когда силы были на исходе. Пострадавшие вспоминали, что после первого взрыва из шахты смогли выбраться те, кто еще был способен двигаться. Дым разъедал глаза, а нехватка кислорода быстро ухудшала состояние людей. После второго взрыва температура в выработках резко выросла, и шахта фактически превратилась в раскаленное пространство.

Очевидцы отмечали, что в первые минуты паники почти не было: десятки шахтеров поднимались на поверхность, тогда как около двадцати спасателей спустились вниз. Слесарь шахты Татьяна рассказала, что находилась в диспетчерской, когда начался взрыв: помещение затрясло, погас свет, внутрь полетели обломки. Выбравшись наружу, она услышала крики людей из-под завалов и предупреждения о возможном повторном взрыве, после чего попыталась покинуть опасную зону.

Еще один шахтер, Владимир Горбачук, сообщил, что спасся вместе с сыном случайно: незадолго до взрыва он зашел в деревянную будку, которая частично защитила его от ударной волны. Его сын, работавший ниже, поднялся к нему всего за несколько минут до трагедии, что в итоге спасло ему жизнь.

Читайте также:

Последний спуск в «Ульяновскую»

Пришли спасать, но погибли сами: как шахта «Комсомолец» стала братской могилой для 12 горноспасаталей в 2000-м

Пять километров завалов и десятки жертв: хроника катастрофы на «Тайжине»