По версии следствия, занимая указанную должность, фигурант ненадлежащим образом исполнял свои обязанности по обеспечению безопасности перевозок. В период с января по июль 2024 года он систематически нарушал нормы трудового законодательства и отраслевые правила, регламентирующие режим труда и отдыха водителей. В результате непринятия мер по укомплектованию штата и организации рабочих процессов водители допускались к управлению автобусами в состоянии переутомления, что создавало прямую угрозу жизни и здоровью пассажиров.

В результате этих нарушений в 2024 году в Новокузнецке произошла серия ДТП: 26 мая на маршруте № 54 уснувший от переутомления водитель совершил съезд с дороги и наезд на препятствие, в результате чего пострадали 9 человек, включая несовершеннолетних, получивших телесные повреждения различной степени тяжести, одной пассажирке был причинен тяжкий вред здоровью; 3 июня на маршруте № 5 столкнулись два автобуса компании, управляемые уставшими водителями, в этом инциденте пострадало 4 человека, один из которых получил вред здоровью средней тяжести; 24 июня на маршруте № 5 переутомленный водитель не справился с управлением в опасной ситуации, создав угрозу для жизни около 50 пассажиров.

После первого инцидента руководство филиала не приняло исчерпывающих мер для анализа и устранения причин нарушений, что привело к повторным происшествиям.

В ходе расследования следствием восстановлены все события произошедшего, выяснены причины и собраны доказательства, подтверждающие выдвинутую версию. В частности, было назначено и проведено 17 судебных экспертиз, допрошено более 75 свидетелей и потерпевших.

Расследование уголовного дела завершено, с утвержденным обвинительным заключением оно направлено в суд для рассмотрения по существу.

Ранее Председателем Следственного комитета России Александром Бастрыкиным был затребован доклад о ходе расследования уголовного дела.