Середюк подчеркнул, что компания создает современный узел, который обеспечит развитие международного транспортного коридора «Север — Юг». Появление центра откроет кратчайший путь к рынкам Ирана и Индии, позволив обойти перегруженный Московский транспортный узел и сократить сроки и стоимость перевозок.

Для экономики Кузбасса проект означает около 100 новых рабочих мест, ежегодные налоговые отчисления в размере 100 миллионов рублей и оптимизацию логистических затрат промышленников. Кроме того, это важный шаг к уходу экономики Березовского от угольной зависимости.

Инвестиции в проект превышают 2 миллиарда рублей, а окупаемость, по расчетам, составит семь лет. Проект включен в план социально-экономического развития Березовского, поддержанный Минэкономразвития РФ.

Мощный транспортный хаб создаст потребность в новых производствах. Компания «Бирюлинская» планирует вложить 180 миллионов рублей в строительство в Березовском цехов по выпуску комплектующих для грузовых вагонов.

Чтобы плавно интегрировать логистический центр в транспортную инфраструктуру города, прорабатывается возможность реконструкции путепровода в районе поселка Федоровка и моста через реку Шурап.

«АлЭнСи» работает в Кузбассе с 2017 года. Предприятие входит в топ-14 крупнейших операторов страны по парку контейнеров. Ежемесячно здесь обрабатывают свыше тысячи вагонов, а инфраструктура включает не только площадки для хранения, но и собственные ремонтные мощности, например, недавно запущенный участок по восстановлению колесных пар.

География поставок компании развернута от Калининграда до Владивостока и Китая. Она играет большую роль в поставках кузбасским металлургам и угольщикам критически важного оборудования, огнеупоров, спецтехники и промышленной химии. Совместно с РЖД компания тестирует сервис «ТрансСейф» для безопасного хранения порожних вагонов, что помогает разгружать магистрали.

ВГТРК Вести Кузбасс