Железную дорогу хотят провести из Кузбасса через Горный Алтай к китайскому Урумчи. Сейчас значительную часть экспортных грузов из региона отправляют на восток по БАМу, а затем через порты.

По словам Середюка, расходы на такую логистику составляют 80% цены угля, поставляемого в Китай, тогда как угольщикам остается 20%. Прямая дорога, как считает губернатор, могла бы сократить транспортные затраты и избавить от необходимости везти грузы к портам.

Он также заявил, что высвободившиеся мощности БАМа можно было бы направить на перевозку контейнеров, металла, химической продукции и зерна.

Железнодорожный маршрут в Китай губернатор назвал одним из вариантов развития Кузбасса. Еще одним направлением он считает переработку угля в регионе, включая углехимию и производство электроэнергии.

Источник: Сибдепо