Документы подписали в Тегеране. Среди них — протокол, по которому российская организация «Каспиан сервисез» получит доступ к участкам вдоль всей будущей трассы для опережающих инженерных изысканий. Второй стороной выступила иранская компания CDTIC. Кроме того, стороны заключили дополнительное соглашение к контракту.

Как пояснил Никитин, передача земли позволит продолжить изыскания и продлить сроки необходимых работ. За 2026 год специалисты из России создали опорную геодезическую сеть и отсняли территорию с воздуха. Сейчас они проводят гидрометеорологические изыскания и топографическую съемку.

Линия Решт — Астара объединит российскую и иранскую железнодорожные сети. Она станет одним из опорных участков международного транспортного коридора «Север — Юг». Благодаря ему грузы смогут следовать по единому маршруту к Персидскому заливу, а затем в страны Южно-Азиатского региона.

Источник: ТАСС