Однако для кузбасских автомобилистов есть хорошая новость: ушедшие модели уже получили преемников. Вместо Chery Tiggo 8 Pro Max теперь предлагается Tenet T8, старую версию Jaecoo J7 сменила обновленная, а Belgee X50 уступил место модернизированному Belgee X50+. Также готовится к выходу новое поколение электрического Evolute i-Sky.

Это не единичный случай. С начала 2026 года Россию также покинули Chery Tiggo 4, Bestune T77, BAIC X35 и X7, GAC GS3, Jetour X50 и X70, а бренд Kaiyi практически ушел с рынка полностью. Эксперты называют происходящее «масштабной чисткой китайского сегмента».

В компании Volga прокомментировали уход китайских авто, назвав его закономерным этапом рыночного цикла, а президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов, отвечая на вопрос об уходе китайских кроссоверов, заявил: «Уходят? Значит, туда и дорога».