Новая планка на миллион тонн превышает показатели прошлого года. При этом документ содержит важную опцию: при наличии технической возможности железнодорожники готовы увеличить квоту еще на 5 миллионов тонн.

Ключевые пункты соглашения:

• Объем: гарантированные 55 млн тонн + резервные 5 млн тонн.
• Тяжеловесы: РЖД обязуется полностью обеспечить область вагонами повышенной грузоподъемности, что позволит перевозить больше угля меньшим количеством составов.
• Рынки: стабильный доступ откроет кузбасскому углю прямую дорогу к потребителям в странах Азиатско-Тихоокеанского региона, где он востребован.

«Это результат нашей общей работы, напряженных согласований на федеральном уровне», — подчеркнул Илья Середюк.

Глава региона также выразил благодарность министру энергетики РФ Сергею Цивилеву за поддержку интересов Кузбасса при согласовании объемов. Для угольных компаний это решение станет «зеленым светом» для заключения долгосрочных контрактов с зарубежными партнерами.

Экспорт угля — главная статья доходов Кемеровской области. Чем лучше идут дела в угольной сфере, тем лучше будет ситуация с региональным бюджетом и благосостоянием кузбассовцев.

Читайте также:

8 миллиардов в лес: Середюк сделал заявление о новом мега-комбинате в Кемерове

«Гуляем на свои»: почему Москва разрешила Кузбассу не возвращать 29 миллиардов долга

Середюк пообещал кузбасскому городу денег после того, как депутаты отменили льготы по СВО

Кемерово в минусе, Кузня в плюсе: бюджет на жилье для молодых семей радикально пересмотрен

Ужаться придется всем: депутаты утвердили бюджет «выживания» Новокузнецка