Водитель троллейбуса, управляя транспортным средством по установленному маршруту, из-за конструктивной особенности троллейбуса произошел сход штанг с контактной сети. В соответствии с Правилами дорожного движения РФ, водитель включила световую аварийную сигнализацию и надела светоотражающий жилет, после чего она вручную устанавливала штанг на контактную сеть, находясь на проезжей части дороги в качестве пешехода.

Тем временем водитель, управляя автомобилем Toyota Premio, передвигался на перекрестке с круговым движением Кирова - Дружбы в светлое время суток, и не убедившись в безопасности, совершил наезд на пешехода, которая находилась на проезжей части дороги, выполняя свои служебные обязанности.

В результате дорожно-транспортного происшествия водителю троллейбуса были причинены телесные повреждения, вследствие которых она не могла самостоятельно передвигаться и была доставлена бригадой скорой помощи в больницу с жалобой на боль в левом голеностопном суставе при движениях. В ходе административного расследования была назначена экспертиза.

Экспертами установлены следующие повреждения: закрытый перелом ногтевой фаланги первого пальца левой стопы со смещением отломков с наличием ушибленной раны и гематомы первого пальца, левой стопы по тыльной поверхности, подногтевого кровоизлияния первого пальца; гематома мягких тканей левой голени по задней поверхности. Вред здоровью, причиненный данными повреждениями, квалифицируется средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья продолжительностью более 21 дня. Период лечения составил 43 календарных дня.

Иск водителя троллейбуса поддержала прокуратура. Суд принял решение взыскать с ответчика 350 000 рублей компенсации морального вреда.