Новокузнецкое предприятие, расположенное на промплощадке бывшего КМК, рассматривается как один из потенциальных исполнителей заказа. Директор компании «Химкрекинг» Артем Юдин отметил, что пока никаких конкретных договоренностей нет. Он провел предварительные переговоры с Федеральным экологическим оператором, которые сами вышли на контакт. Стороны обсудили себестоимость процесса и коммерческое предложение, а также осмотрели оборудование. Однако шансы на заключение контракта остаются минимальными.

По словам Юдина, компания обладает необходимым оборудованием, соответствующим всем стандартам утилизации данного вида отходов. Он подчеркнул, что эти отходы, включая фенол и каменноугольную смолу, относятся к третьему классу опасности и транспортируются по железной дороге как неопасные, аналогично другим веществам, таким как нефть или колеса.

Ранее на данном предприятии уже занимались переработкой опасных отходов, например, коксохимического производства с ЗСМК. Специалисты указывают, что это более серьезные отходы по химическому составу и содержанию вредных веществ. Из них производили шпалопропиточное масло. Основной процесс пиролиза позволяет очистить данный вид отходов, преобразуя их в жидкую фракцию, которая используется в различных производствах: полимерных материалов, при изготовлении красок, автомобильных шин и других областях. Мощность предприятия составляет 1 тонна отходов в час.

Если предприятие получит контракт, извлечение и доставка материалов будет производиться только в зимнее время и в количестве, которое может непрерывно перерабатывать производство. Представители компании заверяют, что никто не будет извлекать все содержимое озера в Бурятии и сгружать его в выкопанную яму в Новокузнецке.

Юдин пояснил, что процесс представляет собой замкнутый цикл, аналогичный самогенному аппарату. Источник тепла нагревает жидкость, которая испаряется, затем вещество конденсируется в другую закрытую емкость. В сухом остатке остается минимальное количество вещества — технический углерод, также пригодный к использованию в различных производствах. Выбросов во внешнюю среду нет, за исключением выхлопа от сжигания дизельного топлива горелками, как у КАМАЗа.

Прояснить ситуацию взялись и в Комитете охраны окружающей среды и природных ресурсов администрации Новокузнецка. Как сообщила председатель Комитета Ирина Савина, у Федерального экологического оператора «Росатом» действительно есть намерения привлечь к работе одного из новокузнецких переработчиков. Однако это предприятие входит в список всех лицензированных организаций страны и может получить контракт на общих основаниях, а может и не получить.

Савина уточнила, что федеральное агентство пока не заключило с новокузнецким предприятием договор. О каких-либо соглашениях речи не идет. Тем более не говорится о том, что «берется озеро и перевозится в Новокузнецк». Конечно, такого не будет. Даже если Федеральный оператор заключит договор на производство переработки, контроль с их стороны будет жестким. Не говоря уже о наших контролерах: Росприроднадзоре и администрации Новокузнецка.

Городские власти сообщают, что на сегодняшний день новокузнецкое предприятие не получало извещения о готовности Федерального агентства заключить договор на производство работ. Проекта пока тоже нет. Также неизвестны сроки, когда такие документы могут появиться. При этом известно, что переработка бурятского озера рассчитана на несколько лет и будет производиться поэтапно.