Первоначально проектирование должно было стартовать в 2020 году, а сама стройка — в 2021. Однако этим планам не суждено было сбыться, даже несмотря на то, что документация была подготовлена в установленные сроки. В уже готовые бумаги пришлось вносить изменения, связанные с техническими требованиями, выдвинутыми Газпромом.

В 2023 году Дирекция автомобильных дорог Кузбасса сообщила, что в соответствии с государственной программой дорожной деятельности Кемеровской области на период 2023–2025 годов строительство автодороги запланировано на 2024–2025 годы, но и в эти сроки начать реализацию проекта не удалось.

В конце 2025 года областное правительство утвердило изменения в документацию по планировке территории, предназначенной для стройки.

Наконец, 3 марта 2026 года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проектную документацию строительства.

В случае, если дорогу все-таки удастся построить, то с трассы Ленинск-Кузнецкий – Прокопьевск – Новокузнецк можно будет попадать в Новоильинку, минуя Центральный район Новокузнецка.

Для справки: согласно первичной проектной документации, общая протяженность дороги составит около 10 километров. Начинаться дорога должна с автомобильной трассы Прокопьевск-Шарап, в 1 км юго-западнее села Шарап, а заканчиваться — на автодороге Новокузнецк-Красулино, в 1,5 км северо-западнее поселка Металлургов.